1949, Bauten 50 Pfg. mit Firmenlochung “BVA” (= Berlinische Verlagsanstalt), klar mit Stempel “BERLIN W15 31.3.53” auf Luftpostbrief der 2. Gewichtsstufe nach Eschwege. Der Umschlag mit kleinen Randfehlern, ansonsten in guter Erhaltung. Aus dieser Zeit sind alle Marken mit Firmenlochungen sehr selten

1955, Münzfreistempel “BERLIN W15 25.9.54 - 5 Pfg.” für die Luftpostgebühr klar auf  vorfrankiertem Luftpostbrief mit senkrechtem Paar Ottmar Mergenthaler 10 Pfg. nach Kööln-Braunsfeld. Der Umschlag mit leichten Beförderungsspuren im Rand, ansonsten in einwandfreier Erhaltung. Eine dekorative und nicht häufige Mischfrankatur

Devisenluftpost: 1948, Luftpostfaltbrief 100 Pfg. mit Stempel “BERLIN SW 11. 27.7.48” mit rückseitigem violettem L5 der Zollabfertigungsstelle  beim Postamt SW77 nach New York. Der Faltbrief mit leichter, diagonaler Bugspur, ansonsten in einwandfreier Erhaltung. Ein seltener, sogenannter „Humes“-Ersttagsbrief vom ersten realistischen Ersttag der Devisenluftpost der Alliierten, es sind nur ganz wenige Belege in dieser Art bekannt

Devisenluftpost: 1949, Luftpostfaltbrief 100 Pfg., 2. Auflage mit Stempel “FIELD POST OFFICE 17.MR.49” und viel Text in die USA. Der Faltbrief mit kleinen Randfehlern, ansonsten in guter Erhaltung. Die Abgabe der Luftpostfaltbriefe erfolgte gegen  6 P. BAFSC oder 10 C. MPC, eine Verwendung über die englischen Feldpostämter war eigentlich nicht zulässig, ist aber bekannt. Hier aus dem Bedarf mit Text in Englisch

Devisenluftpost: 1949, Grünaufdruck 1 M. sowie Bauten 20 und 10 Pfg. jeweils mit Stempel “BERLINS SW11 6.7.50” als portogerechte Frankatur auf Luftpostbrief bis bis 20 g mit violettem L1 “Luftpost” vom Austauschpostamt Berlin SW 11 in die USA, in einwandfreier Erhaltung. Dekorativer und seltener Devisenluftpost-Brief aus bekannter Korrespondenz

IAS: 1948, Schwarzaufdruck 50 Pfg. im senkrechten Dreierstreifen mit Stempel “BERLIN-NEUKÖLLN 1 28.12.48” als portogerechte Mehrfachfrankatur auf Luftpostbrief bis 10 g in die USA. Der Umschlag oben minimal verkürzt und mit senkrechter Faltung, die Marken sind davon nicht betroffen, in guter Erhaltung

IAS: 1949, Rotaufdruck 60 Pfg. sowie 10-20 Pfg. jeweils im senkrechten Paar mit Stempel “BERLIN-CHARLOTTENBURG 5 5.2.49” als portogerechte Frankatur auf Luftpost-R-Brief bis 10 g nach New York mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung. Eine dekorative und nicht häufige Rotaufdruck-Frankatur, signiert Schlegel BPP

IAS: Schwarzaufdruck 50 Pfg. im senkrechten Paar und drei Einzelmarken jeweils mit Stempel “BERLIN SW61 19.2.49” als portogerechte Mehrfachfrankatur auf Luftpostbrief bis 20 g in die USA. Der Umschlag mit leichten Randspuren, ansonsten in guter Erhaltung, Fotoattest D. Schlegel BPP (2010)

IAS: 1949, Schwarzaufdruck 1 M. mit Stempel “BERLIN-CHARLOTTENBURG 1 15.3.49” als portogerechte Einzelfrankatur auf Luftpost-Brief bis 10 g mit englischem Zensurstempel und Verschlusszettel rechts nach Frankreich. Der Umschlag links und oben mit Einriss, die Marke ist in einwandfreier Erhaltung

IAS: 1949, Bauten 1 Pfg. im waagerechten Paar in Mischfrankatur mit Rotaufdruck 1 M und 8 Pfg. sowie Schwarzaufdruck 24 und 16 Pfg. jeweils mit Stempel “BERLIN-ZEHLENDORF 1 23.3.49” als portogerechte Frankatur auf Luftpostbrief bis 10 g via Frankfurt in die USA. Der Umschlag mit kleinen Randspuren, die Marken sind in einwandfreier Erhaltung. Bisher einzig bekannter IAS-Luftpostbrief mit dieser Mischfrankatur mit drei verschiedenen Ausgaben,...

IAS: 1949, Rotaufdruck 2 M. und 50 Pfg. mit Stempel “BERLIN-NEUKÖLLN 2.4.49” als portogerechte Frankatur auf IAS-Luftpostbrief bis 20 g via Frankfurt nach New York. Der Umschlag mit kleinen Randfehlern, die Marken sind in einwandfreier Erhaltung. Eine seltene Verwendung der 2 M.-Marke, Fotoattest D. Schlegel BPP (1999)

IAS: 1949, Stephan 50 Pfg. im senkrechten Dreierstreifen mit Stempel “BERLIN W15 20.4.49” als portogerechte Mehrfachfrankatur auf IAS-Luftpostbrief bis 10 g via Frankfurt in die USA. Der Umschlag mit leichten Randspuren und die Marken mit wenigen leicht verkürzten Zahnspitzen, in guter Gesamterhaltung